当我们来到越野路面上时，GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园，公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过，GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说，需要谨慎选择通过路线，或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。

       21款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸；纺锤式格栅内部，加入了菱形凸起的黑色饰板填充；搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬，显得十分霸气，却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外，银色镂空状前唇，则为其增添了一份野性氛围。 　 　

       21款雷克萨斯GX460是硬派越野车，该车不仅配备了全新的4.6升V8动力系统，而且还使用了与丰田陆巡一样的空气悬挂，可以说在硬件上的表现还是相当出色的，158卫2290星2018而且全新的雷GX460车型的外观也表现的十分霸气很有硬派越野车的风格可以说相当有实力。内饰方面雷GX460这款车与雷克萨斯LX车型一样，给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致，无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板

       外观方面，2021款GX460依旧配备了雷克萨斯经典的家族式大尺寸纺锤形进气格栅，配合矩阵式头灯组+L型日行灯，整个前脸显得凌厉十足。车身侧面配有熏黑多幅式轮圈，金属迎宾踏板和车顶行李架等装饰。车尾部分，行李厢拥有两种开启方式，除常规掀背开启外，还拥有后玻璃开启，拿东西更为便捷。