都说“本田大法”好，可这本田大法到底指的是什么呢？很多人说这本田大法是指本田量产车的性能与动态操控，但我看应该是远不止这些机械层面的东西。就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说，在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了，可却收获了几乎“零差评”的市场口碑，而且除了动态环节外，它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。至于说，这些多项属性最终表现如何，我们这就来一块儿看一看。

       用心制作，内饰触手可及，细节柔滑考究。内部采用了对称式的中控台设计，并用木纹装饰板进行点缀，大量采用软质材料包裹，让内饰看上去更加高级。在内饰和配置上，东风本田UR-V的内饰设计风格简洁大气，看起来非常精致。

       外观来看，新款UR-V的整体气质跟之前比较一致，沉稳大气且有一定档次感。而仔细看来，细节处又有明显调整。在格栅内部设计有蜂窝式中网，与“几”字形的银色镀铬饰条搭配，使前脸的视觉效果更加精致，整个更靠上，也更“提气”了。同时，中央格栅采用亮黑与镀铬搭配，相比冠道的纯镀铬格栅来说，UR-V的镀铬饰条则显得恰到好处

       与此同时，得益于足够宽大且合理的车身设计，以及高比例的超高强度钢的使用，在被动安全方面UR-V本身就具备高人一筹的基础。再加上Honda SENSING安全超感系统的加持，可以说，UR-V是一款真正能让中产精英们放心、安心的SUV。

       在不少人眼中，豪华车给人的第一印象是“买得起，养不起”，但对于UR-V车主而言，则不必有这个烦恼。就动力系统而言，UR-V提供了1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成，二者的最大马力分别达到193Ps、272Ps，最大扭矩分别为243N·m、370N·m，拥有充足的动力储备；同时，二者的百公里油耗分别达7.2L、8.3L，且均支持92号燃油，并不会带来太多的养车压力。