作为极狐旗下唯二的车型，极狐阿尔法T是由北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品，仿生学的设计语言使其具备了极高的辨识度。 尽管依旧是当下绝大多数纯电车型常见的极简风格，但极狐阿尔法T并没有按照“你以为”的套路重复着别人的模样。由两侧隆起的引擎盖和梯形形状的下包围线条组合，视觉上十分明显的X造型便跃然眼前，这也正是极狐标志性的家族元素。

       前脸依旧由X形线条勾勒出家族画风；两侧采用仿生设计的“狐眼”大灯则道出了极狐品牌的含义。转至车侧，时下流行的悬浮式车顶以及弹出式门把手皆强化了整台车的时尚感与科技感，而利落的腰线以及四只19英寸轮毂又会让你对它的运动能力产生联想。车尾同样如此，顶端的镂空尾翼加上黑化后的贯穿式尾灯再次强化了整车的运动氛围，至于开起来是否也运动，待后面的驾驶环节再聊。

       最大功率218马力，峰值扭矩360牛·米的前驱版日常行驶绰绰有余，得益于电动机的输出特性，加速时还有那么些推背感。如果对动力有更多的要求，有着435马力，720牛·米的四驱性能版一定能满足你，悄无声息的快甚至比超跑来的更刺激。

       极狐阿尔法T拥有653公里的超长续航，一方面是因为它有着93.6kWh的电池组，另一方面，它还有着轻量化的车身和优秀的三电技术以及高超的续航管理能力。对于续航问题，极狐团队并非在电池数量上一味地做加法，而是追求能量的极致利用，用“轻量化，高效率，精控制”组合拳来打造车辆的长续航。

       极狐是一个定位于高端新能源的品牌，所以阿尔法T的内饰也在极力的展现科技与豪华。液晶仪表+中控大屏+功能触控屏+HUD抬头显示的组合不算创新，但横置20.3英寸的4K带鱼屏确实罕见。这块屏幕的显示效果和触控流畅程度都不错，但其系统并非开源，目前能够提供的功能也相对有限。