作为极狐旗下唯二的车型，极狐阿尔法T是由北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品，仿生学的设计语言使其具备了极高的辨识度。 尽管依旧是当下绝大多数纯电车型常见的极简风格，但极狐阿尔法T并没有按照“你以为”的套路重复着别人的模样。由两侧隆起的引擎盖和梯形形状的下包围线条组合，视觉上十分明显的X造型便跃然眼前，这也正是极狐标志性的家族元素。

       动力上，本次试驾的这款阿尔法T为单电机驱动，最大功率为160KW，最大扭矩为360N·m，动力参数超过了燃油车2.0T 发动机，官方公布的零百加速为 8.4 秒。在续航里程方面，阿尔法T搭载电能为93.6千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为653公里。在快充模式下，从30%充到80%仅需35分钟。

       尺寸方面，阿尔法T的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm， 这样的车身尺寸其内部的空间也必定也相当宽敞，同时车辆的前后排座椅均采用了NAPPA真皮,质感很不错，最主要的是坐上去能提供不错的承托效果以及包裹感，同时还提供座椅通风和座椅加热功能，乘坐舒适性上值得称赞。

       曾经担任过阿尔法罗密欧和大众集团设计师的德·席尔瓦操刀了阿尔法T的外观。车头部分最吸引眼球的当属三角形的头灯组，狐狸的神韵即刻出现。此外，由引擎盖隆起和下包围线条组合形成的“X”造型已经成为极狐的家族元素，今后还会出现在更多的量产车型上。

       综合来看，极狐阿尔法T表现不错，而其丰富的配置和具有个性的设计语言，无疑是这一价位里值得考虑的一款车型，更何况在品质把控上的严谨性，无论是满足对于乘坐的品质感，还是对于驾驶的操控感，它似乎相较而言也更优秀一些。所以，一个充满了野心的“狐狸”，值得进入更多人的生活。