21款保时捷卡宴(配置|询价)一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。繁华与盛大的辉映，以内涵演绎格局，于至臻至善的细节处，彰显尊崇深厚的内在修为。

       再说到后排空间，坐3个人不会感觉拥挤。后备箱的尺寸比揽胜的会小一点，但是也挺能装的，放三个行李箱是完全没有问题的。

       通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。

       外观看起来高贵优雅，帅气的头尾灯，高大流畅的车身使得卡宴有一种独特的豪华感，或者说是把一台超跑加高像一台即将跳跃的青蛙。侧面没有多余的设计感，加上车子的尾翼、双出排气、修长而有个性的尾灯设计、保时捷英文车标等等，处处透漏着保时捷的味道。

       车型的动力方面搭载了2.9T，3.0T和4.0T三款涡轮增压发动机，每一个动力系统所表达出来的驾驶感都不同，这也是保时捷车型独特的核心竞争力，能够通过细微的差别为不同的消费者带来不同的选择，但是每一套动力系统都非常具有爆发力和驾驶乐趣。

       21款保时捷卡宴经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。

       车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。