20款路虎揽胜行政外观线条简洁，整体造型强劲大气，符合其大型SUV的身份。路虎揽胜的前脸看起来更加方正有力。前三幅横幅的空气格栅、新设计的前大灯和保险杠使新款路虎揽胜更加强大。路虎揽胜行政人员外观简洁，棱角分明，霸气十足。

       21款路虎揽胜行政HSE：3.0T发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低，3122mm的超长轴距。

       20款路虎揽胜行政皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

       20款路虎揽胜行政3.0T汽油外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条，前卫的设计和充满力量感的车身，无刻不展现出成熟和稳重，诠释硬派的魅力，车身线条和整体轮廓更具现代美感，灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力，雾灯的位置和形状亦有所变化，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。

       路虎揽胜创世加长版新增了垂直智能泊车辅助系统，可帮助驾驶者将车辆定位于停车位中央，避免与其他车辆发生触碰。路虎揽胜创世加长版最大的卖点就是独享的豪华客舱座椅，可以享受跟司机坐椅以及副驾驶座椅同样的座椅功能，通风加热和按摩功能一样也不少。

       新车在豪华的基础上更加注重后排的驾乘感受，空间和配置方面对后排乘客照顾的无微不至，令后排乘客能够感受到奢华的乘坐环境，无论从哪个角度来看，揽胜可谓是路虎品牌独具匠心之作。车内的座椅让驾乘者领略智珠在握之感，舒适、安全的惬意感受油然而生。