在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       新车的科技感有了巨大提升，中控为12.3英寸+8.8英寸的上下双屏，分辨率达到了1500万像素。后排座椅中央也有控制屏幕，经典的时钟也换成了液晶来显示，提供3款表盘皮肤可选。

       源于MC20的设计语言，不过前脸进气格栅尺寸比较小，玛莎拉蒂Grecale并没有Levante那么霸气，但家族标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。两端的大灯和Levante非常不同，内部应用了黑色涂装。得益于两侧较低位置的导风口和中间的进气格栅组成的一个三角布局，运动氛围一下子起来了。

       从动力性能方面来看，以首发版车型Folgore版本为例，车子搭载了四轮驱动系统，峰值扭矩达到了800N·m，电池组的容量是105千瓦时。

       作为一款超豪华品牌旗下的中型SUV，玛莎拉蒂Grecale主要对标的车型就是保时捷Macan，但玛莎拉蒂Grecale无论是车身尺寸还是动力输出都比保时捷Macan要强，虽说玛莎拉蒂Grecale的售价比保时捷Macan高不少，但保时捷的选配可是出了名的贵，所以这两款车中显然玛莎拉蒂Grecale更值得买。