很多人说进口车暴利,因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面,消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车,从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解加版卡宴,看看相对国内4S销售的中规版,平行进口加版卡宴的竞争力到底在哪?
21款保时捷卡宴工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。
保时捷卡宴身形更加苗条,运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神,等待下一秒的爆发。
保时捷卡宴侧面简洁的轮廓非常舒展,简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计,魁梧的车身造型带来很大气的风格,粗壮的C柱造型带来更大气的风格,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮拱造型很有立体感,五幅的轮毂造型简洁大气。
22款保时捷卡宴内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想像。空间较为充裕;操控性能良好;安全系数极高。
保时捷卡宴在外观设计上没有太大变化,但是新车的车身采用了更高技术含量的新平台进行生产。得益于更先进的平台化车身结构设计方案,这款车的整备质量将减轻100公斤。保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计,也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯,则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。
新车尾部持续采用的是高位刹车灯的设计,并且新车车型的后尾灯灯组也是采用了贯穿式的设计风格,新车的尾排也将会继续采用的是双边单出的镀铬排气管设计。
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