作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       全新皓影e:PHEV依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，我们从展台上实拍的底盘图也能看出，新车的电池组位于底盘的下方，采用扁平化的布局，并没有占用过多内部空间。

       新车搭载的第四代i-MMD混动技术和新一代ADAS Honda SENSING 360安全超感系统，以强悍的性能体验和领先行业的水准，被业内誉为同级天花板。

       内饰部分，新车采用本田最新的家族式设计，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计，让新车内饰的质感得到很好的提升。配置方面，新车将会内置Honda Connect 3.0系统，还将集成Honda Sensing 360驾驶辅助系统。

       皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版相比2022款 e:PHEV 豪华版增加了外后视镜电动折叠、后驻车雷达、前驻车雷达、前排头部气囊、主驾4向腰部支撑调节、外后视镜加热、可开启全景天窗、车载空气净化器等配置。

       车身侧面以及尾部相比上一代车型没有太大的改变，更多的区别在于细节设计。尺寸方面，皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距为2701mm，车身长度比上一代车型增加了82mm，而轴距也加长了40mm，为乘坐空间以及电池布局等提供便利。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。