提起轿跑SUV，就不得不提宝马X6了，这款X6堪称是轿跑式SUV的“鼻祖”，其兼具了SUV的通过性和轿跑风格的运动美感，而百万级别的价格，一经上市就成为中产阶级身份的象征，毕竟辨识度实在是太高了！

       21款宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受害。新BMWX6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到害，BMWX6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受的危险。

       宝马X6绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

       外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。

       2008年，轿跑风格的宝马X6横空出世，它凭借着特立独行的造型和出类拔萃的操控性能，开创了轿跑SUV的细分市场，作为轿跑SUV的开山鼻祖，其兼顾了SUV的通过性和轿跑风格的运动美感，十分符合当下年轻人的审美观！而奥迪Q8和奔驰GLE上市这么些年，两款车销量加起来也无法和宝马X6相提并论。