作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       接下来我们主要来看看皓影e:PHEV的动力组合，这套PHEV是搭载了第四代i-MMD混动系统的插电混动模式，既有EV的节能环保，又有HEV的高效速度。

       i-MMD，真正实现品质提升的科技与狠活所谓理性消费，无非就是追求效益最大化。从经济学的角度来说，汽车往往属于负债，比如油费、保养、保险等等都是持续的开销。但如果能在用车过程中花更少的钱，获得超乎价值的品质体验，那就是一种高境界的理性消费，比如选择广汽本田皓影锐·混动。

       在电池有电的情况下，车辆会优先使用EV模式，即便跑高速只要电力足够支撑，也会自动优先使用EV模式，只有在电池电量不足的情况下，车辆才会启动HEV混动模式。可以说，EV模式能够满足日常市内通勤和城际短途的所有用车场景，纯电续航可高达100KM，又不会让消费者产生续航焦虑，可以说是目前最优之选。

       配置方面，皓影新能源 2022款 e:PHEV 豪华版标配外后视镜电动调节、方向盘4向手动调节、内后视镜手动防眩目、道路交通标识识别、车身稳定控制、电动天窗、倒车影像、前排手机无线充电等配置，这些功能还是比较实用的。

       除了出色的乘坐体验以外，广汽本田皓影e:PHEV在储物空间上的布置非常合理，比如说中央扶手下方分为两级，第一级是手机无线充电，第二级是中央储物盒。类似的设计在广汽本田皓影e:PHEV上还有很多，这也在一定程度上印证了本田“空间魔术师”的称号。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。