试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

       动力方面，丰田RAV4荣放插混版搭载由2.5升阿特金森循环发动机和电动机、电池组构成的插电混动系统，最大功率为225千瓦，0-100公里/小时的加速时间仅为7.4秒。续航里程方面，新车的纯电续航里程为80公里，综合续航可高达1400公里。

       前脸采用多边形的蜂窝状中网进气格栅，并进行了熏黑处理，同时还在底部前保险杠上加装有银色镀铬饰板，这个设计不仅看起来更硬派，也可以防止日常的小刮小蹭。

       主动安全方面，除了车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配等功能，RAV4荣放还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，这些功能对于提升行车安全性是比较有帮助的。

       悬挂，RAV4荣放采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂。在试驾的体验中，起步平顺且轻盈，当车速超过70km/h，感觉动力储备充足，动力响应比较积极。整体底盘的调校比较扎实，在转弯时悬挂的支撑力比较足，车身姿态保持的不错；转向比较轻盈而且路感清晰。整体而言，RAV4荣放动力输出平顺且响应积极，很容易上手，驾驶舒适性不错。

       荣放的整个设计理念就是硬朗气质。通过线条的细节处理，让整台车全身上下棱角分明，充满了运动感的野性。销售员介绍说，买这款车最多的就是年轻人。年轻的消费群体更喜欢有个性的车辆，不仅能够满足代步的需要，而且还能通过车辆来传达自己独特的气质。新荣放的车身高度比老款降低了10mm，宽度增加了10mm，轴距增加了30mm。这些尺寸上的改变让车身的侧面看起来更加修长动感。