全新21款奔驰GLS450前脸采用更加垂直的设计，更大的进气格栅两侧是全新设计。作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。

       22款奔驰GLS450依然是3.0T涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。平行进口版的奔驰GLS450发动机采用了升级版的3.0发动机，功率达到367匹马5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动机不仅仅增了了30匹马力，全新款奔驰GLS450加版刚毅而灵动的车。

       21款奔驰GLS450中控显示屏也移植了奔驰S级轿车的最新设计双液晶显示屏的独立显示和贴合布局，双12.3寸的液晶屏也在显示方面下足了功夫，光线的直射也并不会给车内人员的观看方面造成影响。　环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗提供车内采光，带来舒适的驾驶体验。全景影像和抬显显示效果清晰，方便驾驶者的安全驾驶。

       22款奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。

       GLS450的内饰风格还是很有奔驰大手笔的样子，毕竟尾部的“S”基本就代表了它在奔驰家族的定位，整个内部的做工和材质绝对不可能出现什么塑料感，相反满满都是奢侈感。方向盘的造型延续的就是一种运动风格，中控台中间是比较经典的空调出风口包围中控屏的奔驰经典造型了，边框也基本都是镀铬来做装饰，仪表盘依旧是双炮筒式，作为宝马X7的头号对手，其实两款的设计感受是完全不一样的，说实话X7在奢华度上确实是不如GLS的。

       奔驰GLS450分两个版本：美版和加版，其中美版的配置多元化，选择性多，性价比高，加版起步配置就为高配=美规的小满配，如果追求配置就可以直接考虑加版了，因为平行进口多数车辆都为配置包形式，确定好自己需要的配置，购车就轻松了很多。