21款奔驰G63AMG硬朗的方盒子造型,没有多余的弧度、没有任何曲线,眼光所及满是平直锋利的线条,就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,分外焊接上去的金属槽,车门搭钮更是绝不虚心,硬挺挺地屹立在门缝之外,外凸的轮拱、造型如同梯形的引擎盖。
原装奔驰G63拥有强大的驱动系统,以及新开发的AMG骑行控制悬架,AMG特殊传输模式,宽屏驾驶舱,新内部和标志性AMG驱动性能属于4.0L V8双涡轮增压钟,当然是9AT,全轮驱动(40:60),三个差速器锁,双绑定臂独立,适应性可调阻尼到其博科。
不仅如此,新款奔驰G级 提高了其离地距离,因此获得了更高的涉水深度以及更大接角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况,现代科技可以帮你解决任何棘手的问题,无需爆着粗口费力的使用换挡拨片,你的驾驶旅程会变得愈发绅士。 从内饰来看,新款奔驰G级也进行了彻底的改造,这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是,新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg,但整体车身比旧款要大,这对于扩大内部空间显然非常有利,相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。
21款奔驰G63直瀑式格栅,在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了,它内部是由12根竖置镀铬饰条组成,一起新车保险杠进气口比原有造型更有,全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整
21款奔驰G63AMG驱动系统十分的强大,它配备了ANG专用变速箱和AMG RIDE CONTROL悬架,另外AMG驾驶性能标志性的配置,比如自适应可调节阻尼、三把差速锁、4.0L V8双涡轮增压引擎、全轮驱动等也都有配备。4.0L V8发动机能输出850NM峰值扭矩和430kw最大功率585匹马力,只需4.5s就能破百,性能十分强悍。
AMG 方向盘按钮,还原驾驶动感气氛,再次升级方向盘的强大运动性能,让各种驾驶功能的操作更加精准迅速,驾驶专注力再次提升,让您纯享驾控乐趣。
国六奔驰G63豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性,通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。
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