尽管阿斯顿·马丁命运多舛，曾多次破产被收购重组，但赛车基因一直在阿斯顿·马丁的血液里流淌，而DB系列车型的诞生对于阿斯顿·马丁来说，是极为重要的转折点，也是阿斯顿·马丁旗下最负盛名的车型。而真正让阿斯顿·马丁DB系列名声大噪的是1964年上映的《金手指》，阿斯顿·马丁DB5作为007的专属座驾，造型拉风并配备了诸多黑科技，给人们留下深刻的印象。至此，隐藏在英伦气质下的西装暴徒迎来了一次又一次新生，直到今天，2022款阿斯顿·马丁DB11成为了今天阿斯顿·马丁DB系列的豪华继任者。

       侧面比例稍有些特别。其长度4739mm，宽度1950mm，高度1279mm，轴距2805mm。它的车头并不是特别长，车身部分占据了更大的比例。但是与此同时车身比较低矮，与车尾很好融合在一起，整体呈现出一种浑然一体的感觉。另外在外观设计上其已经展现出很多现在的流行元素，比如说隐藏式门把手世界以及双色车身，给人的感觉还是很高贵的。

       底盘方面，该车采用前双叉臂后多连杆独立悬架，通过专业底盘团队调校，兼顾优异的操控稳定性与舒适驾乘质感。

       车身线条的优雅，从DB11的侧面上过去最为明显，车尾造型的层次丰富、以及满布摺线与工程巧思的风格，更让DB11流露出蓄势待发的气息。试驾的这辆DB11，乃是首批生产的First Edition版本，车顶线条的2 Tone风格，是最佳的辨识特质。

       外观设计上，经典的大嘴设计可以说是一直永流传，配合更加流线更加现代化的圆润线条，让阿斯顿·马丁DB11 既有着家族的精神血脉，也有现代跑车的动感。再配合上LED大灯，流光溢彩的视觉效果就足以迷倒很多人了。

       综合来看的话，阿斯顿·马丁DB11无疑是一辆入门级别的超跑车型，毕竟它的加速并不是顶级的，而且两百多万的价格在超跑领域中也是比较低的，比同级别的宾利欧陆GT要实惠不少，虽然它不是赛道上最快的那个，但是它能够让消费者能够花比较低的代价，就能领略到V8结构的大排量发动机的魅力，而且还有着更具回头率的外观设计，作为一台007的座驾，它身上所带有的那种情怀风格，也是其他车型取代不了的。