在经济实用的家用轿车界，雪佛兰科鲁泽一直有着相当不错的口碑——价格亲民、性能到位、空间够用，对于那些预算有限又需要一辆代步车的人（特别是年轻人）是一个很合适的选择。

       主动安全上，两车均标配主副两副安全气囊，胎压监测功能，前排安全带未系提醒，ISOFIX儿童座椅接口，ABS抱死系统，车身稳定系统等，这也是合资车被选择的理由。

       内饰部分，全新科鲁泽搭载新一代运动数字科技座舱，采用悬浮式双10.25时渐层智慧屏，左侧全彩液晶仪表盘可呈现智能行车信息，右侧中控屏幕以驾驶者为中心，向主驾侧倾斜9度，令驾驶者操作更安全便捷。同时，车内还运用造型别致的豪华游艇式排挡杆、以飞机引擎为设计灵感的银蓝炮筒式出风口以及大视野运动天窗。值得一提的是，全新科鲁泽全系标配后排出风口和后排中央头枕，为全体乘员带来更舒适的驾乘体验。同时，全新科鲁泽通过宽绰车体实现更高效的空间利用率，其405L超大后备箱可轻松容纳大件行李，多达23处的车内储物空间，方便收纳物品。

       2022款车型动力结构非常清晰，两款1.5L发动机车型主打成熟经济，传动匹配6挡湿式双离合，有效提升1.5L车型驾驶乐趣和燃油经济性；一款1.3T发动机+48V轻混系统主打性能，被作为顶配车型的动力配置，传动系统匹配带智能启停功能的变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩230N·m。从数据看是只比标致408的1.6T低7马力和20N·m，但燃油经济性从官方数据来看更接近实际的WLTC工况科鲁泽要比408低0.4-0.5L。

       座椅方面，双色菱纹打孔皮质座椅首先在观感上是非常优秀的；体验方面整体舒适度还不错，腰不好的小伙伴，长距离驾驶最好加个腰靠。

       2023款科鲁泽是各方面表现十分均衡的10万级合资紧凑家轿，买来家用比较合适。三款配置我比较推荐1.3T的顶配版本，不仅动力更好，48V轻混的加入也能进一步提升动态驾驶感受。