都知道，购买PROSCHE，本来就不是理性的选择，就如同这台MACAN一样，裸车54.5万，选配落地却超过70万，那么我们来看看，这到底是台怎样的SUV？

       新款Macan保留了像金属换挡拨片、大尺寸换挡档杆等配置，依旧是经典的保时捷味道，便于驾驶员快速上手，享受保时捷所带来的驾驶乐趣。

       新版 Macan 的外观十分易认，只要留意头尾 LED 灯组，各有四粒方形灯泡，车尾有一红色 LED 光条横跨左右两边尾灯，光条下方是保时捷的凸字，这些都是近代保时捷新车的常见特征。

       控台改用了高清屏幕，由7.2寸增至10.9寸，占据了整个中控台顶层，原本在屏幕两边的冷气风口，已重新编排到屏幕下方，跟 Panamera 不同的是，中控台上不少功能键仍保留实体按键，而不是以轻触式屏幕操作。

       内饰设计上，新车依旧采用了保时捷最经典的T字型中控台布局。但与以往不同的是，新款Macan已经向家族纯电旗舰Taycan的内饰风格看齐，大量物理按键取消，替代的是智能中控屏，营造出不俗的科技氛围。

       总结起来，2021款Macan GTS并没有什么较大的改变，但仍然提供了很多以性能为基础的配置提升，同时更强的运动设定和排气声浪都是让人肾上腺素上升的基础元素。所以如果你是一个性能党，又喜欢SUV车型的个性和气场，那么保时捷Macan GTS是不会错的选择，就是你需要准备很多的“入场费”。如果你是一个温和的驾驶者，单纯的就像选择一款保时捷的入门级SUV，还要带一些不平庸的个性，Macan S搭配一些选配也同样会让你十分满足，毕竟省下来的钱不但可以给老婆买个包包，还能买很多好吃的呢