新车采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

       21款道奇挑战者3.6 gtPlus版新车将搭载3款发动机，包括3.6L V6发动机5.7L HEMI V8发动机以及6.4L HEMI，与发动机的最大功率为492马力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速时间将在4秒内。

       新车将搭载3款发动机，包括3.6L V6发动机5.7L HEMI V8发动机以及6.4L HEMI,与发动机的最大功率为492马力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速时间将在4秒内。匹配的将是6速手动和8速自动变速箱。总体来讲该车超凡的性能让很多车迷朋友们喜爱，也是这款车的最佳表现。

       车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。侧面的线条更多的是粗犷霸道的折线很有肌肉感、配备了20寸Group2合金轮毂采用NTOS赛车轮胎抓地力非常优秀。

       道奇挑战者内饰简洁大方，一目了然，跑车流线型的外观设计很好地应用到内饰中来。前排座椅电动调解，多功能方向盘，凸显美式人道主义，保证驾驶途中的舒适和安全。人性化的操作设计，拒绝繁琐崇尚简约，回归自然主义。

       22款道奇挑战者地狱猫搭载6.2L V8机械增压HEMI发动机输出808马力（797英制马力）/960牛米，该车号称为最马力加速最快极速最快量产肌肉车。0-96公里加速3.4秒，0-400米加速10.8秒，尾速210公里极速327km/h。同样配备弹射预备LineLock模式可以轻松原地烧胎。

       为美系肌肉车的代表，道奇挑战者和战马始终以复古的情怀坚持着经典的风格。即使比起野马或科迈罗来说，它的规模和销量并不算那么大，但却以自身张扬而醒目的文化吸引着硬派肌肉车迷趋之若鹜，且作为肌肉车的代表被屡屡搬上荧屏。这就是道奇挑战者的魅力。