“奶爸神车”丰田塞纳。这一代丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。

       这款车内饰都是灰色，前排座椅加热，无钥匙进入，一键启动，主驾驶8向座椅调节，副驾驶4向座椅调，前排座椅是有加热的哦！多功能方向盘，还有脚刹！桃木内饰！定速巡航！7寸触控中控屏！三区空调，6喇叭！这款塞纳两驱墨版和SE是单天窗，LE的是没有天窗的，LTD为双天窗，塞纳从天窗就可以分辨出它的型号了！值得一说的是这款车的第二排，在塞纳家族里只有墨版真皮版车型配备了第二排的腿拖，后排的手动遮阳帘也是标配！

       墨版丰田塞纳XLE 两驱真皮版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。

       墨版丰田塞纳XLE 两驱真皮版动力不俗、平顺性高、皮实经用并且油耗也在可接受的范围内。塞纳不管是极大的储物空间、多功能的车厢设计，还是滑动式的车门，精致到每个小细节，都闪现着丰田人性化的设计理念，兼具强大的实用性。

       22款丰田塞纳车尾设计也非常时尚，红色的LED尾灯是整个尾部的最大设计亮点，不仅造型充满运动感，而且照明效果特别出色，蓝色的丰田LOGO，标明了新款塞纳的混动车型身份。