阿斯顿·马丁是一家超过百年历史的跑车品牌，同时也是007的最爱，因为它是GT跑车的领袖，足够的高贵优雅。我想象不到西装革履的英伦贵族坐在法拉利或者兰博基尼那样跳脱的画面，但是坐进阿斯顿马丁的车内，一切都毫不维和。 从1948年阿斯顿·马丁的第一辆DB系列跑车亮相至今，DB系列跑车一直以来都将优雅、舒适与速度灌注其身，DB11也并不例外。

       DB11在合理驾驶的情况下提供了优雅的加速，但却以令人满意的发动机噪音回报了更积极的努力。运动模式使发动机反应活跃；可调悬挂系统提高了操控性。但是汽车的质量接近极限。这是一辆旅行车，不是轻便的跑车。

       进入内饰部分，设计上阿斯顿·马丁DB11 依旧是比较传统的内饰样式，车内按键密密麻麻显得很是高端，不过用料上才是阿斯顿·马丁DB11 2019款 4.0T V8 Coupe体现自身尊贵的地方，整车内饰的红色真皮显得又运动又有氛围感，同时内饰我们能看出一些奔驰的东西，比如说中控的触控板等等，这也是得益于两家的合作关系。

       底盘方面，该车采用前双叉臂后多连杆独立悬架，通过专业底盘团队调校，兼顾优异的操控稳定性与舒适驾乘质感。

       DB11的仪表盘一改家族原先采用之双环设计，单环式仪表置于仪表盘中央，两侧则佐以液晶荧幕，能显示更为丰富的资讯内容，虽然不若旧式设计独具特色，但辨识却更为简易与清晰，方向盘左右盘辐的快捷按钮，操作上同样简易与便利，最引人注意的，就是分别位于左右快捷按钮组上方的按钮，右侧盘辐为驾驶模式的选择，而左侧则是悬挂系统的选择，分别具有GT、Sport以及Sport+三种模式，悬挂系统也共有3段软硬回馈可选择。

       如果动力是一辆跑车的根基，那么DB11无冕成为了史上最强的DB系列跑车。当你抬起内侧反向开启的机舱盖时，一台5.2升的V12双涡轮增压发动机在你面前展现无遗。 超过600马力的动力输出，会让你明白什么叫做动力够用。即便没有使用运动性最强的Sport+模式，弯道中只要半脚油门也能让295宽的后轮突破抓地极限。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至212.80万，现车充足，颜色齐全。