22款全新雷克萨斯GX460是一个奇怪的迷人SUV,一个豪华的,因为它能够与一些在业务最好的越野印章。雷克萨斯周四宣布了2022雷克萨斯GX460的一些变化,虽然它们没有从根本上改变SUV的整体公式,但它们确实提供了有意义的改进,使GX更容易日常使用。
动力方面,雷克萨斯全新GX460搭载4.6L自然吸气V8发动机,最大输出功率为224千瓦,最大扭矩为446牛米,匹配6速手自一体变速箱,而且该车还配备了托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。对于越野时,丝毫不输于硬派越野车。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道
尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
总结:整体看下来,最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的,外观上呈现出更加夸张且硬派的效果,在运动感的营造上也很不错。不仅马力充足,而且还会搭配全时四驱系统;既可以商务也可以越野,车内空间完全满足了家庭使用。
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