新款丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范。丰田坦途宽大的车身让它无论何时都会成为街头的亮点，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

       尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。配置SR5 +TRD OFF-Road（18寸全地形轮胎，TRD越野合金轮毂，TRD进气格栅，TRD贴花，倍适登Bilstein悬挂，防滑板，挡泥板，红色TRD启动按钮，TRD换挡旋钮，铝制运动踏板，电子后差速器，多地形选择MTS，蠕行模式CRAWL，下坡复制控制DAC），真皮方向盘，后托球座，熏黑（TUNDRA）后门，黑色脚踏，行车记录仪，脚垫，USB充电套装

       坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

       丰田坦途TRD越野版后排座椅非常舒适，椅背的倾斜度适中，腿部空间也很大，长途旅行时后排的乘客不会感到疲惫感，还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。

       除了硬实力之外，还有一些表面上看不到的软实力，新车将提供更丰富的辅助驾驶系统，比如碰撞预警，自适应巡航，车道保持，这些功能将会让用车更加便利。越野配置方面提供有蠕行模式，搭配4驱系统，越野可玩性会非常高。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。