最开始喜欢上海豚这款车就是因为觉它颜值很高，第一眼见到时候就有些中毒了，再加上海豚价格也很合适，试驾时候开着感受了一觉开起来也挺满意就入手了。过入手之后我才发现，海豚优点绝对仅仅只是颜值高这一点，实力品质也是可圈可点。

       海豚的内饰设计则是三款车中最有个性、最独特的一个。内饰中有相当多的弧形线条和各种海洋元素设计，例如海豚胸鳍样式的门把手和海浪纹理的空调出风口，让海豚的内饰变得相当有趣。12.8英寸的中控屏依旧可以旋转，屏幕下方则是有一个可以放置手机的储物槽。液晶仪表也是比亚迪目前家族式的小尺寸仪表，看起来略显小家子气。

       控屏下面那个储物格，放起钥匙、手机等非常方便，而且绝对不容易被遗忘；不过在这里提一句，如果车钥匙忘记带，不要怕，海豚配置了手机蓝牙钥匙和手机NFC钥匙，只要带着手机，就不怕开不开车门。

       一上手开起来就是主流电动车那种安静平顺的感觉，从启动到起步都是无声无震，开了几天海豚之后，再开回燃油车就会不习惯那种点火抖动的过程，有对比才会感受出电动化可谓是代表着时代的进步。电动助力的方向盘转向轻盈，偏轻的手感会让人操作起来更轻松，加上小巧的车身有着天生灵活的身手，就算是从九曲十八弯停车场绕出来也能如行云流水般顺畅。

       海豚提供的驾驶模式就三种，有常见的Eco、Sport和雪地模式，需要车主选择的项目少，只需要专注开车就好。前两种动力模式的区别主要是体现在轻踩电门时动力响应上运动模式会更灵敏一点，起步和中段加速感觉动力更强。但在极限状态下两者差距其实并不算大，从我们实测的数据上看，在全电门加速的时候两者的0-100km/h差距仅为0.28秒，一般人感受不出来。