全新一代奇骏,除了少一缸的发动机,都很强大
按照中国市场的“潜规则”,身为日产旗下最重磅的产品之一,全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品,因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时,它的变革让所有人都大吃一惊:全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留,毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切,紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。
尾灯进行了扁平化处理,内部结构和上代基本一致,灯组丰富了更多的LED光源,点亮后的质感更高级。
全新奇骏增加了HUD抬头显示,并且没有像同价位的合资品牌那样采用反光板的设计,而是完全将信息投影在前风挡上,不仅显示非常清晰,还覆盖了车速、自动驾驶、多媒体多个信息。
值得一提的是,全新一代奇骏强大的动力系统与四驱性能。全新一代奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱,作为同级别独有的全地形四驱控制系统、智能动态中央差速锁、B-LSD电子差速锁等实用先进的配置,为用户创造出更多用车场景,真可谓能文能武。
购车方面:编辑咨询了经销商,奇骏目前优惠程度不错,最高可优惠 4.44万,售价低至14.52万,现车充足,颜色齐全。
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