说到造车新势力，我们总能够想到小鹏，特斯拉，比亚迪，蔚来这类车企。很多人并不太了解，其实我们的造车新势力非常多，今天介绍的这款车型来自二线造车新势力车企旗下的新车，这款车型叫做哪吒S(图片|配置|询价)，是一辆全新车型，今年的7月份正式上市。今天我们就来了解一下，作为二线造车新势力阵营的选手，旗下的新车产品力究竟如何？

       动力方面，哪吒S将会区分纯电版和增程版两种选择其，其中增程版在满油满电情况下却能达到1100公里最大续航，用车范围非常广阔。另外该车还采用HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，有效改善电池热循环利用率，特别是在严寒与高温情况下减少电量流失，实现增强续航能力与延长电池寿命两者兼顾。

       吒S汽车不像理想、蔚来这些品牌一开始就定位中高端，大家对于它们品牌定位已经形成了固有的观念，而哪吒汽车一开始是以哪吒V、哪吒U这类亲民、实惠的产品入市，如今想要冲击高端市场，在改变大家品牌印象上可能难度要比想象中大得多。所以19.98万的价格，对于很多人来说已经算是对于哪吒品牌能够接受的价格的天花板了。

       哪吒S侧面以大溜背姿态博人眼球，运动气息比较浓郁。隐藏式门把手迎合当下潮流趋势，大尺寸黑化铝合金轮毂很是抢眼。部分车型还会配备红色刹车卡钳，以突出运动感。

       动力方面，此次亮相的增程版车型NEDC综合工况续航里程可达1100公里，并将提供两驱版和四驱版，其中四驱版本采用前后双电机设计，最大功率340千瓦，整体峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间3.9秒。

       动力方面哪吒S搭载了一台增程式231马力电动机，电动机类型为永磁/同步，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒，客观来讲这也的确比较主流。

       写到最后，增程式车型目前没有公布具体动力参数，但预计实力方面不会弱。我们从底盘上来讲将会采用双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，从调校上讲，是一个低重心方案，底盘高度只有470毫米，好处就是跑起来运动感更足，完全没有大尺寸的感受，转弯不会有太大侧倾。对于这样一款增程式车你有什么不同的看法和见解呢？