2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

       除了设计上的区别以外，AION V Plus在配色上也有自己的个性化表达，它新增了幻彩绝绝紫和星漫绿两种配色，这两个颜色在车市中非常罕见、独特，其中幻彩绝绝紫和它的名字一样玄幻，颜色会随着光线的变化流动，正面呈现玫瑰金，过渡到绿，然后再到紫色，我也是第一次看见这样的配色设计，说不惊艳绝对是假的。

       中控屏幕不仅是尺寸很大，屏幕的分辨率也很高，配合上较窄的边框，查看起来的感受是不错的。新款版本也增加了5G抖拍功能，在车辆内外都能拍摄抖音，而且在开车过程中还能够上传，娱乐性得到提升。仪表的UI界面看起来更加简洁，也新增了实景导航系统，去陌生路段出行的话也不怕迷路了。车内也使用了大面积的钢琴烤漆面板，高级感得到了提升。

       车尾方面与AION V车型相比没有太大变化，尾灯组依然采用细长造型，很好的呼应了前大灯组，夜间点亮后有不错的辨识度，后部保险杠的样式倒显得比较新颖，后雾灯就隐藏在其中。

       进入AION V车内，走的家用休闲风格，没有太多镀铬装饰，方向盘是双幅式造型，皮质材料包裹，支持上下以及前后调节，在多功能按键区域用银色金属装饰点缀。全液晶仪表屏在10.2英寸，采用半悬浮设计，看上去未来感不错，中控屏幕要大上许多尺寸，在15.6英寸，下方则是空调出风口，支持4G车联网以及OTA升级，目前最新版本是2022年7月份更新。

       在动力方面，新增的6款车型均搭载了一台最大功率为165kW的永磁同步电机，并提供69.9/71.8/80kWh三种不同容量大小的电池可供选择，其在NEDC工况下的纯电续航里程为500/600km。