对于一款超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命。所以，后拖拽接口的便捷性不胫而走。而当这样一个车重超过3吨的大家伙陷车之后，如何被牵引，则显现的异常重要。公羊采用双前U型拖拽勾的设计形式，无疑进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性。

       道奇公羊皮卡在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。软性材质的仪表台设计，摸上去手感非常舒服，并无些许生硬之处。

       进口道奇公羊皮卡中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。真皮座椅看上去十分宽大，靠背两侧支撑从肋部一直向上延伸到肩部，舒适性应该不错。

       道奇公羊座椅各自独立，配有加热等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。

       22款道奇公羊做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细，真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制，道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。