首先看定位，在众多品牌的系列车型中亚洲狮都更胜一筹。新款亚洲狮，除了一贯的可靠性高之外，新的TNGA架构带来了一些新变化。所以如果是对车内空间有一定要求的消费者，那一定要选择亚洲狮，从这个意义上来讲，亚洲狮也是更具性价比的汽车。

       亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出为171PS，其最大扭矩为205Nm，与其匹配的是CVT无级变速箱

       除入门级车型外，亚洲狮均配有9英寸中控显示屏，UI设计效果很细腻，系统支持车联网、语音控制、卫星导航系统、QQ音乐等，可以满足我们日常出行需求，此外入门级配备的8英寸中控屏，在5款配置车型里唯一支持CarPlay和CarLife，对手机互联有强烈需求的朋友可以考虑选择入门款亚洲狮。

       车身侧面设计与卡罗拉相似度较高，腰线与车身融为一体，配合18英寸密条辐轮毂看起来颇显高端。

       外形方面，亚洲狮的前脸有着丰田浓浓的家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，很有层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形日行灯以及透镜，被粗壮的高亮镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

       到了尊悦版，增加无钥匙进入、主驾驶位电动调节、后座出风口，织物座椅换成了仿皮座椅，高配尊贵版，有了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、自动空调，顶配旗舰版，才有皮和翻毛材质混搭座椅、前排副驾驶座电动调节等。

       车尾部分，亚洲狮的设计比较稳重，L型后LED尾灯点亮效果还不错，在尊贵版及以上车型还配有流水转向灯，高级感顿时显现；与两侧尾灯连接的是“ALLION”专属铭牌，这次丰田标下也带字母了。