汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版雷克萨斯LX570为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版雷克萨斯LX570有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

       坐进驾驶室，能够非常直观地体会到LX570的豪华，真皮和实木的相结合，中控台和门板上使用了缝线装饰设计，以及各种细节的精致镀铬饰件，无不彰显出它的细节和用心，这在酷路泽车内是完全体验不到，不得不感慨真是一分钱一分钱。

       侧面方正的造型精致中还带有几分优雅，车身线条阳刚并显干练，干净利落腰身与尾翼显示出其越野强势的性能优势。宽大的外后视镜集成了转向灯，功能上带有电动折叠、加热和全景摄像头等功能，另外后视镜与车门连接的位置还设有两条空气导流鳍

       新款雷克萨斯LX570 中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计理念。12.3英寸超大液晶显示屏，运用多功能显示操控EMV系统，并且导航系统还加入了语音识别，车内选用马克莱文森高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果非常棒，相当小型家庭影院。

       雷克萨斯LX570套用最新“纺锤体”家族式前脸，气势上更加凶猛，车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。另外，前唇和后扰流板造型也更加激进。内饰上风格有焕然一新的感觉，富有设计感中控布局，甚至摸得到细节都能感到质感的提升。行李架采用了铝合金 一体式设计，搭配更流线的车顶不仅好看，且风阻更小。“外貌”上雷克萨斯LX570犹如健身后的型男，身型线条干练，年轻活力的同时更多了几分霸气。

       21款雷克萨斯LX570车身大带来的好处除了宽敞之外并没有其他的好处，高速状态下的LX570得益于这套动力系统的优秀匹配，所以通常情况下的乘坐感受都是舒适和 稳的。但是由于配置了更大尺寸的轮毂，过于薄的胎面反而牺牲了很多舒适性，对路面的颠簸过滤不够彻底，而且转向手感也随之变得模糊而且沉重，所以大多数情况下你都是在反复的调整方向，以保持车辆车道内。

       提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。