大众途锐PHEV,续航1000公里没压力
途锐家族造就的不仅是一个豪华硬派SUV的品牌,更是一个只属于现代骑士的机械奇迹——攀登世界最高活火山、拖动波音747客机、 达喀尔拉力赛三连冠、21天穿越欧非大陆……这些都有着途锐的身影,而今天,要给大家介绍的,则是途锐家族史上拥有最长续航里程的车型——全新途锐eHybrid插电式混合动力车型。
内饰方面也跟奥迪类似,采用了长条出风口的设计,很拉轰,两块屏幕采用一体化视觉设计,跟奔驰的双联屏不相上下,整体的科技感也很到位。因为是豪车,也舍得比途昂途观等弟弟车型舍得用料,因此细节处的精致感是肉眼可见的。
外形方面,新车的前脸和途锐燃油版车型基本上保持一致,多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰,风格颇为大气。和燃油版车型不同的是,途锐插混版在格栅内部加入了“eHYBRID”标志,彰显插混版车型的身份。
途锐 插电混动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
鸣谢车辆提供:成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司
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