新车前脸设计与赛那SIENNA十分相似，不过在细节上却略有不同。整体来看，该车采用丰田最新家族式设计语言，整体造型更显干练且锋利。细节上，造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上更具张力。新车大尺寸散热格栅采用了蜂窝网状设计，同时两侧加入了运动感更强的进气口设计。另外，据悉一汽丰田格瑞维亚还将会推出福祉版车型。

       Granvia在国内市场的定位极其特殊，从价格上看Granvia的定位在塞纳和埃尔法之间，但是整体的气质更偏向埃尔法的那种商务气息。并且，Granvia是丰田MPV家族中尺寸最大的一员，内部的空间更是不言而喻。至此，我们可以分析出丰田Granvia的具体定位——大尺寸宜商宜家豪华MPV。

       丰田萨尔法采用乘用车的标准，将发动机放置在车辆前部，既降低了车内噪音，又增加了前部碰撞溃缩吸能区。另外一个改进是将海狮的后悬挂改成四连杆悬挂，让后排也拥有了MPV的舒适性。

       22款丰田格兰维亚3.5汽油除了四个航空座椅外，此车还有一个特点，就是带有智能进入系统，可以设置二排的欢迎电源滑动门，通过接近预设的电动门监测区域，就可解锁并自动打开电动门。试想一下，当你拥有一台格兰维亚作为商务接待车时，客人靠近感应区即可自动打开车门，进入车内后，所有乘客都有一个舒适且独立的航空座椅2022款丰田格兰维亚3.5汽油这款3.5L汽油的发动机和普拉多一样。

       Granvia格兰维亚内饰设计方面，传承了丰田豪华MPV设计风格，中控层次分明简约大气立体，用料考究精致，处处彰显潮流动感气质。丰田Granvia或将提供6座、7座或8座等多种座椅布局可选。

       22款丰田格兰维亚新车采用了小尺寸的内嵌式中控屏和仪表液晶屏，虽然亮点性不强，但更多的软性材质用料，倒是有着不错的质感显现；对比上同样不具备太过惊艳的埃尔法内饰，它的设计走向那也算是不落下风的。