相信很多看过相关报道网友们都被AION S Plus的新造型吸引，本次我就带大家仔细研究一下AION S Plus的外观。ENO.146是广汽集团于2019年广州车展发布的一款创造了“全球低风阻新纪录”的电动乘用车。由于是电动车，没有进气格栅的散热需求，所以设计师可以尽情的利用空气动力学来打造低风阻的外观。

       进入座舱，内饰使用了大朗软性材质和皮质包裹，触感柔软细腻。采用了10.25英寸的仪表屏和14.6英寸的中控大屏，且支持人脸AI识别，搭载ADiGO智能互联生态系统，实现可视化三维车控体验。值得一提的是，AION S Plus 还配备了一块1.9平方米的超大全景变色天幕，隔绝紫外线。

       80超长续航版车型售价与70科技版车型同为15.96万元，这台车在配置上与更低一个价位的70科技版相同，而缺失的这些配置换来的是69.9kWh的电池组、602km的NEDC续航和165kW的电动机，车辆的破百时间为6.8s，换句话说就是价格不变，用配置牺牲换来了更强的动力和更长的续航里程。

       AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，封闭式前脸搭配下方巨大的进气格栅，视觉效果很有进攻性，造型犀利的大灯组，发动机舱和车身侧面硬朗的折线，每一处细节都在烘托着运动。

       大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。