说到越野性能，途乐的性能可是要高于酷路泽，因为它还有一个外号叫“沙漠之王”，冲着这个称号，也让途乐的性价比高于酷路泽。在强大的排量和技术的支撑下，再加上日产过分强势的态度和硬派的风格，2012年时途乐的指导价可是高达139万之多，可以说在那个时代中是能够与LX570一较高下的硬派越野车，对于越野爱好者来说，有着绝对的吸引力。

       内饰方面，日产新款途乐采用，悬浮式的12.3英寸液晶显示屏中控布局，支持Apple CarPlay和Android Auto，大面积软性材质的包裹、菱形缝线处理及木纹饰板……大量舒适性豪华配置，空间方面采用2+2+3的三排七座布局。

       外观方面，新车的前脸配备了尺寸硕大的进气格栅，在其内部进行了熏黑处理，中间赫然鼎立硕大品牌LOGO，凸显了自身的个性魅力，也彰显了其名贵的身份。车头两侧采用了LED光源的“C”形的日间行车灯，搭配下方银色镀铬装饰的前包围，更加提升了新车的时尚感。车侧也十分吸睛，车顶配备了镀铬的行李架，以及所搭载的多辐式的轮辋，加强了整车的运动氛围。

       2023款北美版途乐拥有3.855吨牵引力以及专属的智能拖车系统。在强悍的V8引擎与四驱能力加持下，长途自驾甚至是拖挂房车的野奢旅行方式，都成为了吸引未来车主的“向往”。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。