在国内的汽车市场当中，最受欢迎的合资汽车公司应该是日系车和德系车了，而在日本汽车公司当中，“日本三剑客”，即本田，丰田和日产，拥有着卓越的产品实力和声誉，实力可谓是不容小觑的，但是在新能源领域当中，自主品牌也有着不错的表现，就比如说这款全新哪吒V，实力也相当强。一起来看看它的表现吧。

       哪吒V电动机总功率为40KW，总扭矩为110N.m，最大续航里程为301km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

       安全配置全系只配备了主副驾驶气囊，还标配了胎压报警，并且值得吐槽的急速，对于制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，全系没有一款车有配备，这都是比较重要的功能。主动安全上只有长续航智享版、长续航智享版升级型和长续航行业定制智享版三款车型配备了车道偏离预警和道路交通标识识别。

       作为年度改款车型，新车整体的设计依旧保持现款在售车型的设计，前脸的造型依旧采用封闭式中网造型，新车在前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，而且新车还新增月桂绿外观配色，整体更加时尚。车身侧面造型依旧简洁流畅，充电口被设计在了前翼子板上方，多辐条的轮毂看起来比较年轻。车尾的造型并没有太大的变化，类似古代兵器戈型的尾灯很有辨识度。

       哪吒V Pro的内饰设计较为简洁，车内强调横贯语言，中控台上方和门板的内侧使用了一定的软性材质进行包裹，实际触感比较不错。车内的绝大部分功能都被集中在大尺寸的中控显示屏幕之内，屏幕尺寸从普通版本车型的13英寸提升至14.6英寸，拥有1920×1080的分辨率，色域显示提升10%，显示效果更为出色。同时，其车机系统也拥有更多的第三方娱乐APP以及终身免费的车联网流量。

       高阶的智能软硬件，使得哪吒V•潮的智能驾驶辅助功能做到同级最丰富，全方位提升用户智能驾驶体验。包括全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、全速TJA交通拥堵辅助系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲区预警系统、DDW疲劳驾驶提示系统、TSR交通标识识别系统、TLR交通信号灯识别系统、SGW前车起步提示系统、HBA远近光自动切换系统等，哪吒V•潮均有配备

       整车一共有着301公里、401公里两大续航版本，其中对于401公里的版本，它在国内的性能表现很不错，最快可以实现3.9秒破百，主打的也是超强续航，满足日常城市代步足够了，整车搭配的也是38.54kWh的电，按照我们家用充电桩，大概充满一次需要20多，折算下来一公里也才5分钱，这样的用车成本是真的很低。对于一些预算不是很多的小姐姐，这车还有续航301公里的版本，在价格方面也足够亲民，在城市实现一周2充也足够了。