22款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸;纺锤式格栅内部,加入了菱形凸起的黑色饰板填充;搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬,显得十分霸气,却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外,银色镂空状前唇,则为其增添了一份野性氛围。
现款雷克萨斯GX 460上市已有7年之久,虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸,在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
雷克萨斯GX460的内饰设计融合了金属的科技质感和真皮、实木的自然优雅风格。一体化的金属材质中控台,闪亮的车门内把手及挡把设计,与真皮材质相互交织。方向盘、车门内饰及中控台等部件配有实木装饰,柔软的半苯胺真皮座椅呈现尊崇感受。
21款雷克萨斯GX460 V8发动机、非承载式车身的硬派越野车、豪华品牌、百万以内,这四个限制圈的重合部分,就是雷克萨斯GX460,这是这台车比较鲜明的特点和定位。
内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。
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