兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。

       除了跑得快，Urus还特别能野。ANIMA控制系统中有SABBIA、TERRA、NEVE三种越野模式，分别对应沙地、全地形和雪地，针对不同的地形，底盘高度和发动机动力输出也会稍有差别。而在TERRA模式下，Urus的陡坡缓降功能自动开启，以辅助驾驶者翻越沟壑。

       除了性能的全面，Urus的实用性也非常高。Urus车身长度达到了5112mm，轴距超过3米，短前后悬的布局，让座舱空间非常充裕，后排座椅靠背角度甚至可以调节。此外前后门槛和地板为齐平设计，上下车便利性很不错。此外，Urus后备厢空间也达到了574L，放倒后排座椅可提升至1596L，虽然用它拉大件物品的概率很小，但充足的储物空间给长途旅行带来了很大可能。

       2021款进口车兰博基尼越野Urus可以根据车辆的速度调整车辆的高度，以提供最舒适的驾驶体验。在“运动”（运动）模式下，将减小Urus的高度，以确保各种速度下车辆的稳定性和控制精度在CORSA（跟踪）模式下，驾驶准确性和车辆性能将最大化，而翻车的风险将最小化。

       外观方面，新车外观依旧延续了现款凌厉的设计，整车看上去十分激进，进气格栅内部采用的是不规则六边形网状设计，同时两侧进气口采用梯形开口设计，整体造型凸显蛮牛气质。新车前大灯造型犀利有型，Y字型元素的LED日间行车灯进一步提升了整车的辨识度。另外，Urus棱角分明的前包围设计也与兰博基尼旗下产品具有很高的相似度。