丰田海狮自1967年上市以来，时隔50年再次在全球150多个国家销售，累计达624万辆，目前主要在亚洲、中东、非洲、大洋洲等地销售，它的不成功之处在于，它没有占据大的市场，使得比尔吉·比亚尔德纳森成为了优秀的产品性能之类的车型的代称。

       丰田海狮的四速变速箱!每档的切换非常平顺而且动力迅猛，高速超车觉对没压力。新丰田海狮为国五排放标准 车身重量： 2530 kg 轴距： 3860 mm 轮距(前/后)： 1675/1670mm，长： 5915 mm，宽： 1950 mm，高： 2280 mm。

       【丰田海狮7座 9座 蓝牌手续C1驾驶】车尾部分，四平八稳的方正结构中，加入了对称式的L型尾灯以及梯形镀铬点缀；使之既能带出些许的时尚氛围，还能呼应前脸的精致感。内饰部分，新车采用了小尺寸的内嵌式中控屏和仪表液晶屏，虽然亮点性不强，但更多的软性材质用料，倒是有着不错的质感显现；对比上同样不具备太过惊艳的埃尔法内饰，它的设计走向那也算是不落下风的。

       由于全新海狮是基于丰田最新的设计语言设计；因此，它的前脸会明显不同于上一代车型的前凸造型；而是使用了相对规整的设计走向。并且，其多辐式镀铬填充成的大口进气格栅，与两侧硕大的分区间头灯以及相对规整的下坝进气口相得益彰；其前脸整体所折射出的大气与精致质感，丝毫不会逊色于埃尔法。

       空间方面，全新海狮会有标轴版和长轴版车型可选；二者的长宽高分别为5915/1990/2280mm。并且，其内部座椅布局依然会有多种排布形式可选，最高为17座；而本次的实拍车型则为9座布局。即便座椅布局比埃尔法多，且它的第二排和第三排座椅均为双独立座椅结构；但形成的空间却丝毫不会显现局促感。

       相对国内中规版车型，新款海狮中东版性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前了解到，平行进口车海狮中东版已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。