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保时捷卡宴Cayenne 插电混动 颜值劲爆
2023年04月28日 15:41 来源: 深圳鹏远名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

       从尾部设计来看,这款Cayenne E-Hybrid采用的是更加醒目的条形尾灯设计,引人注目,并且搭载了LED日间行车灯,点亮以后呈现出了比较立体的视觉感。新车还搭载了双出的排气管,给人一种力量压迫感。车身数据部分,这款Cayenne E-Hybrid是一辆中大型的SUV,长宽高分别为4918/1983/1673mm,轴距是2895mm,新车搭载的是五座设计。

       车头设计上,可以看到的是,引擎盖结构所采用的大弧度结构与边框塑造,还是多多少少体现出了一些保时捷跑车的质感。进气格栅完全由横幅中网所覆盖,并将导流结构融合在了同一个区域之中,而前保险杠也提供了足够的倾斜度来优化接近角和通过性。

       进入主驾驶席,可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘加入了真皮材质包裹,手感较为细腻柔和,可惜方向盘依旧需要依靠手动调节前后和高低位置,当然换挡拨片没有缺席。视野正前方则是保时捷家族化的五炮筒造型的仪表盘,虽然不是全液晶仪表盘,但也可以显示很丰富的信息。安全配置上,Cayenne E-Hybrid的气囊数量是非常充足的,被动安全很到位,可惜若是要享受到主动安全功能,同样需要加钱选装。

       这辆车是插电式混合动力车。保时捷有很多插电式混合动力汽车,比如Cayenne插电式混合动力和panamera插电式混合动力。插电式保时捷卡宴采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为252马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分

       

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