丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。当面对较大的路面颠簸时，前后桥的回弹厚重而利落，没有多余的震动扰人心境。这样沉稳的驾驶表现令新坦途成为一款真正的车如其名的传奇车型。

       丰田坦途皮卡轮毂外围加入了抛光处理，看上去更动感轮胎品牌来自米其林，尺寸很大，在座椅调节到合适位置后，也要对方向盘角度和高度进行重新设置，索性其调节方式智能，一点也不麻烦。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷，竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单，宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板，便于上下货箱。

       22款丰田坦途的内饰设计也采用了新设计风格，“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色，车内的风格都是非常偏向于越野，宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的，根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置，就是这个感觉还是很像“大彩电”，只是放在这台车上会显得更协调一些，功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

       丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了。坦途提供了最基本的使用空间，同时还有一些只有日系车才能想到的储物空间。

       2022款丰田坦途采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，坦途加版目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至65.80万，现车充足，颜色齐全。