21款全新保时捷卡宴，侧面简洁的轮廓非常舒展，简单流畅的车身线条带来非常规整硬朗的视觉效果，魁梧的车身造型更显威武大气，粗壮的C柱设计独具一格，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮拱造型也很有立体感。

       在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

       新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言，能触摸的地方就不要设置实体按键，所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次。大面积触摸屏，绝大多数按键都改成了触摸按键，所以熄火时的内饰几乎是一片黑，而启动时触摸按键的背光渐亮，真是非常精美漂亮，要论档次感确实是比老款高级了很多。

       新款卡宴的内饰最大变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的实体按键，视觉上变得更加科技和现代化，但新卡宴内饰更多的是不变。比如方向盘造型依旧跟老款一模一样；五炮筒式仪表盘也完全没变，只有两侧变成了液晶式，

       外观上，全新一代卡宴在外在形象方面的变化并非采用大刀阔斧的方式，而是用谨慎适度的保守态度进行细微变化，当第三代卡宴展示在我们面前时，不少车友条款保时捷的设计师又在“偷懒”。前脸除了全系标配LED大灯，前进气格栅的尺寸形状略有改变之外，其他的与老款无异。不过车尾的创意还是可以看出设计师的用心的，时下流行的横贯穿式尾灯中同时融入了LED灯带以及三维立体的PORSCHE徽标，视觉效果非常精致赏心悦目。

       2022款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。