现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       LM300内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。

       回归前座主轴，驾驶舱的部分同样也是展现内敛式的豪华气息，用料除采用大面积真皮包覆外，最特殊的便是融合松树、雪松，并透过烧杉、浮造与春庆涂等复杂过程所打造的银水墨饰板，雅致不失高贵的用料确实深深抓住品味层峰的胃，当然这项工艺也如实出现在后座饰板上。至于前座的影音部分虽然不及后座那26吋的荧幕配置，却也拥有12.3吋的触控幕，整合Apple CarPlay、原厂中文卫星导航等实用功能，其余细节，如三幅式方向盘、仪表等，皆传承自Lexus旗下顶级车型的豪华布局。

       21款雷克萨斯LM300就是埃尔法的升级版本，这台车的发动机和2.5油电混埃尔法的发动机是同款的，但是我觉得发动机的调校和底盘各个方面还是不一样的，LM300的后排座椅比埃尔法后排座椅多了座椅按摩功能，后排的舒适大座同样给你带来不一样的体验，不愧是名人和商豪们的追捧对象

       环绕车体一圈后，那高耸的后视造型也同为Lexus LM300h的风格展现，其中最经典的无非是横贯的一体式尾灯，除具备当代的科技元素外，设计方向整合了日系简约与高雅格局，下保杆部分也格外讲究，采用高质感镀铬用料，再加上大面积留白的极简设计以及镀铬铭牌的妆点，将日系豪华风格展现地淋漓尽致。

       雷克萨斯LM300h的内部精华在它的第二排，它的第二排采用了一个私密的空间，和第一排的座椅隔绝开来，并配备了一个很大的多媒体大屏和前排座椅后方的巨大显示屏。

       21款雷克萨斯LM300四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。