雷克萨斯LX600保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。值得一提的是，全新雷克萨斯LX600这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。

       2022款雷克萨斯LX600座椅布局方面，新车的前排座椅倾斜角度可以调节至 48 度。而后排座椅显示屏可以向下折叠以提供前方视野，其最大腿部空间为 1，100 毫米/43 英寸。同时，新车的后排座椅还采用 Ultra Luxury 独有的弧形头枕、座椅靠背和靠垫，可以地对头部、臀部和下半身进行包裹。

       后座手动遮阳板 一键式自动排列电动折叠座椅 动力倾斜和伸缩转向柱 加热的木质和皮革饰边方向盘 开孔木饰条 主题环境照明 发光的门槛 使用 HOMELINK ®自动调光车内后视镜牵引能力为 8，000 磅的牵引组件和挂钩 加热外后视镜 电动倾斜和滑动天窗 带踢脚传感器的电动后门 前照灯垫圈 WINDSHIELD WIPER DE-ICER 叶片尾灯 22 英寸锻造合金轮毂 12.3英寸触摸显示屏 8英寸多信息显示屏 平视显示器 6个USB端口 Mark Levinson 25扬声器2400瓦环绕音响 多地形模式 带电子锁定中央差速器 自适应悬架

       LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率415马力，最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持，使其不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准控制。

       一些越野车的功能性特征，也在全新LX上得到了表达。比如说，引擎盖中间的内凹特征。从表面上来看，这只是一个增加层次感的设计，但从使用层面上来看，这个内凹的引擎盖，将驾驶员中央的下视野角度进行了拓展。拓展之后的中央下视野对于极限越野，城市行驶时的安全性，大有助益；把这种大越野车车头过于饱满和高大的短板，巧妙地进行了弱化

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX美规版目前优惠程度不错，最高可优惠 88万，售价低至126.03万，现车充足，颜色齐全。