丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。当面对较大的路面颠簸时，前后桥的回弹厚重而利落，没有多余的震动扰人心境。这样沉稳的驾驶表现令新坦途成为一款真正的车如其名的传奇车型。

       除了硬实力之外，还有一些表面上看不到的软实力，新车将提供更丰富的辅助驾驶系统，比如碰撞预警，自适应巡航，车道保持，这些功能将会让用车更加便利。越野配置方面提供有蠕行模式，搭配4驱系统，越野可玩性会非常高。

       丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显豪车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。

       全新2022款坦途TRD Pro采用了全新中控台，一键启动、多功能方向盘、液晶仪表、全景天窗、无线充电等等，最引人注意的是，新车还配备了一块尺寸硕大的多媒体显示屏，这么大尺寸的多媒体显示屏还是首次出现在全尺寸皮卡车上，如果这种大尺寸多媒体显示屏放到国产皮卡里，这种大屏应该会有更多人喜欢。

       2022款丰田坦途3.5TT座椅提供有皮质包裹，整体的造型也非常宽大，在中央扶手区域的设计上也采用了非常方正的造型设计，并且可以看到前排的储物空间设计还是非常丰富的。

       丰田坦途采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷，竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单，宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板，便于上下货箱。