在积累了01PHEV的经验后，全新领克01 EM-P主打低功耗、低油耗，同时兼顾性能优势。电池组方面，领克01 EM-P采用17.7kWh三元锂电池，纯电动续航可达70km。而且它可以直接以较低的速度行驶，节省更多的燃料。

       领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景，做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协，真正实现一车胜三车。

       官方表示领克09 EM-P远航版满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅需6.1s。此外，新车还提供了纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性7种驾驶模式。底盘方面，领克09 EM-P远航版采用铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架。

       车辆的NVH表现也是非常出色的，由于在低速阶段或者电池有电的情况下，发动机是不工作的，少了发动机噪音之后，对车内静谧性的提升由有很大帮助的。