作为一辆雷克萨斯，全新LX的细节设计更加考究——后窗框线条在行李箱小窗区域进行了快速上挑，使窗框线条所构建的整体在视觉观感上变得更加得紧致。

       雷克萨斯LX600传统的纺锤式格栅换成了双环形的布局，并且采用了一种类似于外放式的布局，使得前脸的冲击力爆棚。全系更换成了激光大灯，而它的行车灯则是采用了下沉式的布局与整个格栅完美地贯通在一起。

       2022款雷克萨斯LX600家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。侧面的线条轮廓体现的是硬派的越野风格，造型比较方正，同时车窗还有镀铬装饰，档次感还是不错的。

       雷克萨斯LX600家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。侧面的线条轮廓体现的是硬派的越野风格，造型比较方正，同时车窗还有镀铬装饰，档次感还是不错的。

       22款雷克萨斯LX600全新LX在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       新车将于陆巡以及常规版LX600一样搭载3.5T涡轮增压发动机，当然未来可以选择3.3T柴油发动机，而在变速箱方面，全部换成了10at变速箱的动力组合，而无论是哪一款动力对于这款车型来说，整体的动力输出表现和燃油经济性的表现都做到了完美的兼顾，所以新车是一款艺术感非常强的一款车，新车已经陆续到港，将会和新陆巡等车型同步上市，因为加价已经成为定局，所以新车的落地价将会超过200万，不知道你们对于这款车有何看法！