日前，沃尔沃官方宣布，下一代XC90纯电动车型将全系标配激光雷达，作为其关键的自动驾驶传感器，这一决定或对于汽车安全功能标准是重要的分水岭。

       简单来说，沃尔沃XC90从前脸、侧身到车尾，线条更加优雅灵动，给人耳目一新的感觉，再一次刷新北欧豪华新高度。

       在车载互联方面，全新XC90 T8搭载了全球目前最领先的沃尔沃Sensus智能车载交互系统。在刚刚落幕的德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中，Sensus系统荣获了“全球最创新性人机交互系统”大奖。该系统是沃尔沃汽车基于对未来互联趋势和对消费者需求深刻理解而打造的科技子品牌，包括了互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制(Control)在内的车载互联功能，旨在打造基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。

       近年来沃尔沃XC90换代均为年度小改款，新车主要是在功能配置与车型价格方面的调整，因此本次对比的2019款沃尔沃XC90也基本能够代表现款车型的综合实力。

       目前沃尔沃的纯电动车型都是在车型名称之后加入一个Recharge单词来命名，例如XC40 Recharge。而即将推出的全新XC90纯电动则不同，新车将使用全新的命名方式，具体名称目前还未透露，不过海外媒体表示沃尔沃将放弃使用字母和数字的组合命名方式。

       空间方面，XC90新能源的车内空间达到了4953、1985和1776mm，轴距为2984mm，即使是一款七座车型，其车内的空间表现也是非常宽裕，此外还有个314升的后备箱，可以携带不少物品。

       得益于电动机的恒扭矩特性，发动机和电动机的协同工作时，可以为XC90 T8提供了391马力的最大功率和640N·m的峰值扭矩，这样的动力表现对一款大型SUV而言，足以媲美那些V6甚至V8了，使得XC90 T8车型的百公里加速时间仅为5.8秒，堪比一众轿跑。