这次进口的途乐是代号Y62的第六代中期改款车型，最早在2020年12月发布。值得留意的是，途乐沿用超过60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场使用，而另外一个英文名“Armada”则从2004年起在北美市场使用。由于本次进口的途乐为北美版，因此车尾英文标识也为“Armada”。

       这款车型的车身长度将会超过5.3米，同时还拥有超过两米的车身宽度以及1.9米以上的车身高度，可以说在SUV车型当中，这也是一个名副其实的大块头。

       内饰方面，新车配备了12.3英寸显示屏与12.3英寸悬浮式中控屏幕，其中包含了Wi-Fi、地图导航、苹果CarPlay等功能，整体的内饰设计非常的简约大气。此外，新车的内饰配备了三种色调分别为琉璃米、琥珀黑及玛瑙棕。

       在尺寸上，作为日产旗下大型SUV，北美版途乐长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，加上宽厚的镀铬装饰条以及前后包围套件等外装元素，使得整车看起来颇为魁梧和硬朗。从车身侧面来看，你会看到印象中途乐的经典轮廓设计，富有肌肉力量感的车身设计，与车身同色的A柱，以及类似回旋镖轮廓的第三排车窗。汽车尾部设计上，尾灯造型和车头前后呼应，都是C形设计，贯穿式镀铬饰条贯穿车尾，同时，后保险杠与车头相呼应，也加入了下护板。

       日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

       作为曾经的“沙漠之王”，它带着5.6L V8的发动机+7AT动力系统走来了，最大功率可达400kW，最大扭矩560N.M。综合油耗15L/100km,提供高低速四驱模式，雪地模式等，拖拽能力3855kg,底盘和悬挂系统也进行了升级，从配置和性能来看，跻身“野王”之一是没跑的了。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。