MC20 Spyder敞篷版是玛莎拉蒂的旗舰跑车，国内定价为270万，也是玛莎拉蒂品牌的技术展示车型，使用了大量的专利技术，比如双燃烧室发动机、电致变色车顶玻璃、碳纤维单体壳蝴蝶车门、空气动力学车身、聚碳酸酯顶篷盖等，这些技术给MC20带来了什么？下面我们来详细分析。

       外观设计方面，新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致，大灯采用纵向布局，LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造，两侧设置有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝴蝶门设计，这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷，同时也更为“酷炫”！

       敞篷车可以带来更直接的驾驶感受，更接近摩托车，其搭载的3.0T V6双涡轮增压Nettuno发动机拥有玛莎拉蒂专利技术，压缩比为11:1，采用90度夹角架构，具有双火花塞的创新预燃室燃烧系统，单气缸双燃烧室，这项技术源自一级方程式，从MC20开始首次用于公路发动机，配备干式油底壳（降低重心）。

       走进MC20的车内，你可能完全提不起任何兴趣来，这样的内饰只能算是“有内饰”而已，虽然也有中控屏，也有液晶仪表，让你在驾驶的同时能够感受到科技氛围，但你更多的是需要适应它，但这本身也就是超跑的风范，如果以超跑的标准来衡量，MC20还算是舒适的一款车了。

       外观设计方面，新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致，大灯采用纵向布局，LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造，两侧设置有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝴蝶门设计，这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷，同时也更为“酷炫”！

       MC是Maserati Corse玛莎拉蒂赛车部门的缩写，数字20则代表着2020年。MC20传承了玛莎拉蒂的赛道基因，其搭载了全新“Nettuno海神”发动机。这台3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，最大可以爆发630匹马力的强劲动力，最大峰值扭矩可达730牛米，2.9秒就可以完成0-100 km/h的加速，足以媲美V12的法拉利812，其最高车速超过325 km/h，换言之，它的3.0T发动机，相当于德系对手4.0TV8的水准，甚至还要更为强悍，动力输出也更为纯粹。