中期改款保时捷Cayenne依然基于大众MLB纵置发动机平台打造,与宾利添越、兰博基尼Urus“称兄道弟”。预计新车将会与兰博基尼新款Urus前后脚亮相。
保时捷卡宴诞生于2002年,它刚一亮相,就轰动了整个车坛。实际上,它并不是德系品的第一款城市SUV,在它之前,奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动,是因为它来自保时捷,一个纯正的跑车品。而卡宴的出现,首次打破了这一禁忌:它是超豪华品牌的第一款SUV,同时也是跑车系列的第一款SUV。
刹车测试,连续测试刹车丝毫没有热衰减情况,稳定性非常好。踏板脚感较为线性,制动力均匀有力,能够提供持续的制动力反馈。在赛道体验环节,刹车脚感会有明显的变软迹象,但是制动力并没有丧失,稳定性较为出色。
储物能力,后备厢常规储物空间达到了625升,对于日常储物而言完全可以胜任,后排座椅支持比例放倒,从而可以实现更为充裕的储物空间表现。
车型的动力方面搭载了2.9T,3.0T和4.0T三款涡轮增压发动机,每一个动力系统所表达出来的驾驶感都不同,这也是保时捷车型独特的核心竞争力,能够通过细微的差别为不同的消费者带来不同的选择,但是每一套动力系统都非常具有爆发力和驾驶乐趣。
21款保时捷卡宴 车尾造型方面,新款采用了比较运动且层次感十足的设计风格,尤其是全新贯穿式的LED后尾灯,使整个尾部线条流畅,点亮之后更具有很高的辨识度,并且该车还采用了双边四出的排气设计,从而让整车充满了战斗的气息。
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