都知道,购买PROSCHE,本来就不是理性的选择,就如同这台MACAN一样,裸车54.5万,选配落地却超过70万,那么我们来看看,这到底是台怎样的SUV?
对于Macan GTS来说,开起来并没有一种SUV的感觉。首先是当你坐进车内的时候,座椅会让你有一种下沉式的陷入感,偏向运动化的座椅提供了很好的包裹性,这些结合到一起就给你一种性能车所带来的直接接触感受。自适应的空气悬挂在驾驶动态中对路况判断很精准,这种也让Macan GTS不仅战胜了Macan S,同时拥有比竞争对手路虎揽胜星脉更好的配重比和重心,可以从容应付地面的各种坑洼,让车辆整体动态上保持在一种可控的范围之内。此外,Macan GTS在转向上似乎得到了单独的调教,很像一辆两厢小钢炮那种机敏,车位并没有那种拖泥带水的情况出现,你可以感受到在弯路中的轮胎极限在哪里,因此相比于宝马X3M那种完全电子化的感觉好很多,又不会像阿尔法罗密欧Stelvio那么的敏感。
从外观来看,新款Macan前脸主要变化集中在进气格栅上,尺寸进一步扩大带来更好的进气效果,内部采用了横向饰条以及菱形纹路的饰板装饰更显精致大气。此外新款Macan整个格栅区域外部都通过黑色粗硕饰条环绕覆盖,带来更加规整运动的视觉效果。
动力部分,据悉,除了燃油版车型外,新车还将会提供纯电动版本。目前GT版车型和Modena版车型将会搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统,如果大家选择Trofeo版车型,该车还将会配备拥有海神技术的3.0T发动机,性能体验更为强劲。
此外,地盘上还标配了PASM运动型空气悬架,标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性,运动模式下能变得更硬核,其空气弹簧刚度有所提升(与现款GTS车型相比,前轴提升10%,后轴提升15%),减振器曲线也经过重新设定,横向动态性能有所提升。
细花白的车漆,需要1万1800人民币,黑色和石榴红双色调真皮内饰,需要4万4500人民币,
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